防止從相鄰的潔凈度較低區(qū)域向無(wú)塵室傳達(dá)污染的首要辦法是：保持高潔凈度區(qū)域有關(guān)于低潔凈度區(qū)域、車間空氣凈化施工低潔凈度區(qū)域有關(guān)于效勞區(qū)域、效勞區(qū)域有關(guān)于室外有一個(gè)適宜的正壓值。這么就可削減由室外向效勞區(qū)域，效勞區(qū)域向低等級(jí)無(wú)塵室，低等級(jí)無(wú)塵室向高等級(jí)來(lái)賓專業(yè)車間空氣凈化無(wú)塵室傳達(dá)空氣中的懸浮污染物。正壓值并非越大越好，很多理論研討和實(shí)習(xí)都證實(shí)，人員、物料經(jīng)過(guò)門時(shí)，即使門兩邊關(guān)門壓差高達(dá)50Pa~60Pa，仍難肯定防止隨人員、物料向內(nèi)移動(dòng)時(shí)的帶著氣流將污染帶入室內(nèi)。特別是當(dāng)門兩邊存在溫度差時(shí)，門打開后，即使無(wú)人走動(dòng)，在開口斷面有些面積上也存在逆向氣流，帶入空氣的污染物。

來(lái)賓車間空氣凈化施工潔凈室、潔凈區(qū)的潔凈度主要是靠送入足夠量的潔凈空氣，以排替、稀釋室內(nèi)產(chǎn)生的顆粒污染物來(lái)實(shí)現(xiàn)的。為此，測(cè)定潔凈室或潔凈設(shè)施的送風(fēng)量、平均風(fēng)速、送風(fēng)均勻性、氣流流向及流型等項(xiàng)目十分必要。專業(yè)車間空氣凈化單向流主要是依靠潔凈氣流推擠、排替室內(nèi)、區(qū)內(nèi)的污染空氣以維持室內(nèi)、區(qū)內(nèi)的潔凈度。因此，其送風(fēng)斷面風(fēng)速及均勻性是影響潔凈度的重要參數(shù)。較高的、較均勻的斷面風(fēng)速能更快、更有效地排除室內(nèi)工藝過(guò)程產(chǎn)生的污染物，因此它們是主要關(guān)注的檢測(cè)項(xiàng)目。非單向流主要是靠送入的潔凈空氣來(lái)沖淡與稀釋室內(nèi)、區(qū)內(nèi)的污染物以維持其潔凈度。為了獲得可重復(fù)的讀數(shù)，記錄各測(cè)點(diǎn)風(fēng)速的時(shí)間平均值。換氣次數(shù)：根據(jù)潔凈室總風(fēng)量除以法凈室的容積求得。

車間凈化空調(diào)要點(diǎn)1、空調(diào)的設(shè)計(jì)、安裝和運(yùn)行要滿足不同的目的，所以需要進(jìn)行系統(tǒng)的嚴(yán)格測(cè)試、控制和驗(yàn)證。2、來(lái)賓車間空氣凈化施工車間中空氣的流向必須是從關(guān)鍵區(qū)(更清潔的區(qū)域)到環(huán)繞區(qū)域(低級(jí)別的區(qū)域)，空氣的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)必須平衡，空氣的換氣次數(shù)、氣流模型、壓差也要有所保證，這樣才能確保車間空氣的來(lái)賓車間空氣凈化潔凈度和空氣流向。3、安裝前需要對(duì)房間和凈化空調(diào)系統(tǒng)全面清掃、擦洗,達(dá)到清潔要求后,需要開啟凈化空調(diào)系統(tǒng)試運(yùn)行少12小時(shí),才可安裝高效過(guò)濾器。醫(yī)藥行業(yè)對(duì)于空氣凈化系統(tǒng)的要求相當(dāng)嚴(yán)格，包括進(jìn)風(fēng)、空氣處理、送風(fēng)、排風(fēng)等環(huán)節(jié)，因此，空氣凈化系統(tǒng)必須周期性檢測(cè)其質(zhì)量特性。

無(wú)塵室空調(diào)送風(fēng)體系的結(jié)尾設(shè)備--高效空氣過(guò)濾器或超高效空氣過(guò)濾器，在正常狀況下能有用過(guò)濾經(jīng)空調(diào)機(jī)組處理的新風(fēng)和回風(fēng)中的顆粒污染物。專業(yè)車間空氣凈化經(jīng)高效、超高效空氣過(guò)濾器處理后的潔凈空氣送入室內(nèi)，可有用地排替、沖淡室內(nèi)污染物，來(lái)賓專業(yè)車間空氣凈化以保持室內(nèi)的潔凈度。但末級(jí)過(guò)濾器如有破損或過(guò)濾器與支持結(jié)構(gòu)間的密封呈現(xiàn)裂隙，氣密性失效，那么未經(jīng)高效空氣過(guò)濾器過(guò)濾的空氣就也許帶著很多污染粒子進(jìn)入室內(nèi)并隨氣流分散，損害影響規(guī)模較大。因而無(wú)塵室投入運(yùn)用前的末級(jí)過(guò)濾器檢漏、堵漏或替換作業(yè)十分首要。作業(yè)進(jìn)程中防備末級(jí)過(guò)濾器受損，也十分首要。